26e Tour de Corse Historique 2026 : dates, parcours et plateau d’exception

Un rendez-vous incontournable du patrimoine automobile corse

Chaque automne, la Corse renoue avec l’un des rallyes historiques les plus prisés d’Europe. Le Tour de Corse Historique fête en 2026 sa 26e édition, dans la droite lignée du mythique Tour de Corse qui a fait vibrer le championnat du monde des rallyes pendant des décennies. Pour les amateurs de belles mécaniques comme pour les visiteurs de passage sur l’île, l’événement offre l’occasion de découvrir des routes de montagne spectaculaires tout en croisant des voitures de légende, des Lancia Stratos aux Porsche, en passant par les Alpine, Audi, Toyota et Ford qui ont marqué l’histoire du rallye.

Organisé par l’association Terre de Corse, le Tour de Corse Historique s’est imposé au fil des éditions comme un temps fort touristique et sportif pour l’île, réunissant concurrents venus du monde entier, spectateurs locaux et curieux de passage.

Quand se déroule le 26e Tour de Corse Historique ?

Le rallye se tient sur huit jours, du samedi 3 au samedi 10 octobre 2026, avec un format désormais bien rodé :

• Samedi 3 et dimanche 4 octobre : vérifications administratives et techniques à Calvi, permettant de valider l’homologation des véhicules engagés.
• Lundi 5 octobre : séance de roulage (shakedown) en matinée, suivie de la soirée inaugurale.
• Du mardi 6 au samedi 10 octobre : cinq étapes de course chronométrée à travers l’île.

La compétition démarre véritablement le mardi 6 octobre avec une boucle Calvi-Calvi, avant que la caravane ne parte à la découverte du reste du territoire insulaire.

Le parcours 2026 : une traversée de la Corse du nord au sud

Le parcours du 26e Tour de Corse Historique dépasse à nouveau les 1 000 km, dont environ 380 km d’épreuves spéciales chronométrées sur routes fermées et 620 km de liaisons sur routes ouvertes. Une vingtaine de spéciales rythment la semaine, un format qui rappelle l’exigence du Tour de Corse originel, longtemps surnommé « le rallye aux 10 000 virages ».

Après les festivités du début de semaine à Calvi, le rallye évolue en direction de plusieurs grandes étapes :

• Lucciana, à proximité de l’aéroport de Bastia-Poretta, sur la côte orientale.
• Propriano, sur la côte sud-ouest.
• Ajaccio, la préfecture de Corse-du-Sud.
• Retour final à Calvi, où la citadelle du XIIIe siècle accueille l’arrivée de l’épreuve.

Le tracé détaillé, spéciale par spéciale, peut encore évoluer d’ici le départ : les organisateurs précisent que le parcours est susceptible d’être modifié.

Aperçu du programme

Programme indicatif, susceptible d’ajustements par l’organisation.

Qui peut participer ? Les catégories de véhicules

Le Tour de Corse Historique se distingue par sa volonté de préserver la diversité et l’authenticité du patrimoine automobile sportif. Trois grandes catégories de véhicules sont admises :

• Véhicules historiques de compétition (VHC), homologués entre 1947 et 1987.
• Véhicules Classic de compétition, homologués entre 1977 et 1990.
• VHRS, catégorie regroupant des véhicules plus récents à caractère historique ou de régularité sportive.

Cette organisation en catégories permet de faire cohabiter, sur les mêmes routes, des voitures de collection des années 1960-1970 et des machines plus proches des années 1990, chacune évoluant dans un cadre adapté à son époque.

Un plateau 2026 particulièrement relevé

L’édition 2026 s’annonce comme l’une des plus fournies de l’histoire du Tour de Corse Historique. La liste provisoire des engagés fait état de plus de 400 voitures, représentant 33 constructeurs automobiles et des équipages venus de 24 nationalités différentes.

Parmi les modèles emblématiques attendus au départ, on retrouve des Lancia Stratos, Porsche, Audi, Alpine, Lancia Delta, Toyota et Ford, autant de voitures qui ont écrit l’histoire du Tour de Corse au fil des décennies, à l’époque où l’épreuve comptait pour le championnat du monde des rallyes.

Le plateau pilotes est tout aussi impressionnant, avec la présence annoncée de plusieurs anciens vainqueurs du Tour de Corse « moderne » :

• Didier Auriol, sextuple vainqueur du Tour de Corse (1988, 1989, 1990, 1992, 1994, 1995), engagé sur une Lancia Delta Integrale.
• François Delecour, vainqueur de l’édition 1993, au volant d’une BMW M3.
• Gilles Panizzi, double vainqueur de l’épreuve (2000, 2002) sur Peugeot 206 WRC à l’époque, qui découvrira le TDCH au volant d’une Ford Sierra Cosworth (MKII).
• Bruno Saby, vainqueur en 1986 sur Peugeot 205 Turbo 16.

Cette présence d’anciens champions aux côtés de passionnés venus du monde entier illustre le statut particulier du Tour de Corse Historique, considéré comme l’un des rendez-vous les plus prisés du calendrier des rallyes historiques à l’échelle internationale.

Pourquoi suivre le Tour de Corse Historique quand on visite l’île ?

Pour les visiteurs présents en Corse début octobre, le Tour de Corse Historique constitue une occasion unique de vivre un moment convivial et festif, à la croisée du sport automobile et du patrimoine local. Quelques conseils pratiques pour en profiter :

• Privilégier les zones de spéciales et les villages traversés, où l’ambiance est la plus animée, avec buvettes et animations organisées par les communes.
• Anticiper les fermetures de routes liées aux épreuves spéciales, qui peuvent impacter certains trajets touristiques pendant la semaine de course.
• Assister aux vérifications techniques et à la soirée inaugurale à Calvi, un bon moyen de découvrir les voitures de près avant le départ en course.
• Profiter de l’arrivée finale à la citadelle de Calvi, un cadre spectaculaire pour clôturer la semaine de compétition.

L’événement permet ainsi de combiner découverte du patrimoine automobile et exploration de sites touristiques majeurs de l’île, de la Balagne à la région d’Ajaccio en passant par le Sartenais.

Aux origines du mythe : une brève histoire du Tour de Corse

Avant de devenir un rendez-vous historique, le Tour de Corse a longtemps compté parmi les épreuves les plus redoutées du championnat du monde des rallyes (WRC), au point d’être surnommé « le rallye aux 10 000 virages ». Ses routes de montagne sinueuses, ses falaises côtières et ses conditions météo changeantes en ont fait un juge de paix pour les plus grands pilotes de l’histoire de la discipline, de Sébastien Ogier à Didier Auriol en passant par Bruno Saby ou François Delecour.

Le Tour de Corse a quitté le calendrier mondial WRC au début des années 2010, laissant la place à d’autres formats de compétition sur l’île. C’est dans ce contexte que le Tour de Corse Historique a pris tout son sens : perpétuer l’esprit et le tracé de l’épreuve originelle, mais avec des véhicules d’époque, dans une ambiance davantage tournée vers la convivialité et la mise en valeur du patrimoine automobile que vers la performance pure. Au fil des 26 éditions, la manifestation s’est imposée comme l’un des rallyes historiques les plus courus d’Europe, attirant chaque année des équipages venus d’un nombre croissant de pays.

Informations pratiques pour les visiteurs

Pour profiter au mieux du 26e Tour de Corse Historique, quelques repères pratiques sont utiles :

• Hébergement : la semaine du rallye correspond à une période de forte affluence à Calvi et dans les communes traversées par les étapes. Réserver son hébergement plusieurs mois à l’avance est recommandé, en particulier pour les nuits autour du départ et de l’arrivée.
• Déplacements : certaines routes empruntées par les épreuves spéciales sont fermées à la circulation pendant les horaires de course. Il est conseillé de consulter les arrêtés de circulation communiqués par l’organisation avant tout déplacement dans les secteurs concernés.
• Accès : l’aéroport de Bastia-Poretta, situé à proximité de Lucciana, l’une des étapes du parcours, constitue une porte d’entrée pratique pour rejoindre l’île pendant la semaine de course. Calvi dispose également d’un aéroport et d’un port desservant le continent.
• Billetterie et accès public : l’accès aux zones spectateurs le long des épreuves spéciales est généralement libre et gratuit, dans le respect des consignes de sécurité données par les commissaires de course.
• Période à privilégier : début octobre correspond à un arrière-saison agréable en Corse, avec une météo encore clémente et une fréquentation touristique moindre qu’en plein été, ce qui facilite la découverte de l’île en dehors des seules zones de course.

Ce qu’il faut retenir avant le départ

Le 26e Tour de Corse Historique confirme, avec son édition 2026, la place particulière qu’occupe cette manifestation dans le paysage du sport automobile patrimonial. Entre un parcours exigeant traversant l’île du nord au sud, un plateau international de plus de 400 voitures et la présence d’anciens champions du Tour de Corse historique moderne, l’événement s’annonce comme l’un des temps forts de l’automne corse. Pour les visiteurs sur place, il représente également une occasion originale de découvrir les routes et paysages de l’île autrement, au rythme des voitures de légende qui ont marqué l’histoire du rallye.

Pour préparer votre séjour autour de l’événement, consultez également nos guides Calvi et la Balagne, que voir à Ajaccio, le Sartenais et Propriano et nos informations pratiques pour venir en Corse.

FAQ

Quand a lieu le 26e Tour de Corse Historique ? Le rallye se déroule du samedi 3 au samedi 10 octobre 2026, avec cinq étapes de course précédées de deux jours de vérifications et d’une journée de shakedown.

Où se situent le départ et l’arrivée du rallye ? Le départ et l’arrivée sont fixés à Calvi, en Haute-Corse, où se tient également l’arrivée finale au pied de la citadelle.

Quelle est la longueur du parcours 2026 ? Le parcours dépasse 1 000 km au total, avec environ 380 km d’épreuves spéciales chronométrées et 620 km de liaisons sur routes ouvertes.

Quelles villes traverse le rallye ? Outre Calvi, le tracé passe notamment par Lucciana (à proximité de l’aéroport de Bastia-Poretta), Propriano et Ajaccio.

Quels types de véhicules peuvent participer ? Trois catégories sont admises : les véhicules historiques de compétition (VHC, 1947-1987), les véhicules Classic (1977-1990) et la catégorie VHRS.

Le parcours définitif est-il déjà fixé ? Les grandes étapes sont connues, mais le tracé détaillé des épreuves spéciales peut encore être modifié par l’organisation d’ici le départ.

Photo de couverture : https://www.tourdecorse-historique.fr/